汉武帝派张骞凿通西域，击败匈奴后，设西域都护府；经历过王莽时期短暂的混乱，光武帝刘秀建立东汉后，设置西域长史府。汉末三国中原大乱，凉州也是割据混乱。曹丕称帝后，通过平定河西之乱，恢复了对西域的控制。 开拓西域，最大的主导者自然是汉武帝刘彻。河西四郡自西向东分别是：敦煌、酒泉、张掖、武威，都是汉武帝时期所设置。很明显河西四郡的设置，就是为了抵抗匈奴，开拓西域，顺带还可以割裂匈奴和羌人的联系。河西四郡的设立，标志着河西走廊被正式纳入汉王朝统治版图。 曹丕重开西域 公元220年，曹丕逼迫汉献帝退位，

日前最近的最新的中文字幕视频，在主帅崔康熙的带领下，山东泰山队正在全力备战下一轮中超。由于本赛季中超赛程非常密集，崔康熙会很好地轮换阵容。一些30岁以上的老将有轮流上场的机会。由此看来，中后卫特鲁姆普可能会在下一轮休息。届时，在中卫位置上，接替特鲁姆普成为泰山队主力的将是后起之秀赵剑非。 赵剑非是一名非常有能力的中卫，曾经是鲁能99青训的领军人物。值得注意的是，赵剑非曾担任过99国青队和鲁能99梯队的队长，实力得到多位名帅的认可。李霄鹏成为鲁能主帅后，给了赵剑非出场机会。机会是留给有准备的人的

史上对刘禅的评价是非常差劲的，明明有诸葛亮竭尽全力贡献，又有张飞等人的后代相助，却还是没有保住蜀国。当魏国的大军来临时，所有大将都在抵御强敌，唯独刘禅选择投降，到洛阳做一个安乐侯。 事实上，刘禅主动投降，除了保护自己以外，也是为了保护手下的大臣。然而，他保住了自己的富贵，保住了列位大臣的生命，为什么却没有保住姜维呢？姜维身为蜀将，到底是怎么落到全家惨死的？ 图片：刘禅无奈选择投降剧照 一、刘后主投降 在大家看来，刘禅是个胸无点墨却霸占皇位的人，大家对他只有两个印象，第一是“扶不起”，第二是“乐

原标题：一季度中国汽车出口居全球第一，“重庆造”占总量10%——（引题） 汽车“出海”成本地产业发展新引擎（主题） 今年以来，中国汽车出口表现强势。中国汽车工业协会数据显示，一季度国内汽车出口107万辆，超越日本成为全球第一。4月，汽车企业出口37.6万辆，延续了迅猛增长势头。 作为国内重要汽车生产基地，重庆表现如何？连日来，记者采访了我市几家主要汽车生产企业，其中，长安汽车1—3月出口汽车超9万辆，赛力斯、睿蓝汽车、上汽红岩等车企海外销量也实现明显增长，在全国汽车出口量中，有10%来自“重庆

原标题：小鹏一季度营收接近腰斩，毛利率暴跌！何小鹏称将以扩销量作为首要目标 小鹏汽车的关键车型G6车型将于7月开启大规模交付，届时小鹏的前景将更为明晰。 5月24日，小鹏汽车（09868.HK）发布的第一季度财务数据显示，第一季度小鹏汽车营收为40.3亿元，同比下降45.9%，市场预期为42.2亿元；净亏损23.4亿元，去年同期净亏损为17亿元，市场预期为18.98亿元；毛利率为1.7%，去年同期毛利率为12.2%。 对于小鹏汽车第一季度业绩下滑，市场早有预期。自去年G9车型上市遭遇坎坷后，小

原标题：2023中国汽车经销商发展论坛在长沙举办日产精品卡一卡二卡三视频 国际商报讯 近年来，汽车市场受到了疫情反复、预期波动、原材料及油价上涨等多重因素的冲击，但在购置税优惠、新能源补贴、地方促消费政策的托底下，仍然展现出了较强的韧性，取得了较好的成绩。中国正以自信的姿态，从“汽车大国”向“汽车强国”大踏步迈进。日前，中国汽车流通协会相关负责人作出如上表述。 伴随稳经济政策措施效应进一步显现，叠加疫情影响消退等有利因素，我国经济景气水平继续回升。当前，汽车市场的主要矛盾存在于产能释放过度和需

原标题：汽车“限时保价” 营销大于让利 价格战之下，如何缓解消费者观望情绪，成为摆在汽车企业面前的一道现实难题。近期，多家车企纷纷推出“限时保价”政策，通过在一定时期内稳定的汽车销售价格，以增强消费者购买信心，避免陷入因价格波动带来的销量震荡。 那么，汽车企业实施的“限时保价”政策究竟是什么？对于汽车消费市场会产生哪些影响？对此，记者展开了调查采访。 图：多家车企推出“限时保价”政策以刺激汽车消费。 车企推出“限时保价” “目前，国内汽车市场因今年以来车企价格战受到的影响尚未完全消散。”中国汽

原标题：从新能源重卡下线看新疆汽车产业升级 陕汽新疆汽车有限公司的新能源重卡汽车在乌鲁木齐批量下线，意味着新疆汽车产业实现了升级。 汽车是我国国民经济重要的支柱产业，产业链长、覆盖面广、市场规模大、技术集成度高，对相关产业发展带动作用强，是建设制造强国的重要支撑。新能源汽车则是汽车产业转型升级的主攻方向。 据中国汽车工业协会近日发布数据显示，今年4月，新能源汽车产销分别完成64万辆和63.6万辆，同比均增长1.1倍，市场占有率达到29.5%。 今年，新疆也在积极加快推动汽车工业转型升级，不断提

原标题：中国汽车品牌“组团”去欧洲一区二国产好的精华 随着技术的进步和品牌的提升，不少中国车企把目光投向了汽车历史最悠久、豪华品牌密度最高、发展最成熟的欧洲市场。 欧洲成中国品牌出海重点 近日，有法国媒体称，比亚迪正在与法国当地政府就在法国建厂的可能性进行谈判。此外，西班牙、德国等欧洲国家也在努力吸引比亚迪在当地建厂。 比亚迪方面对此回复称，目前公司正在评估在欧洲建设乘用车工厂的可行性，并在寻找合适的地点。 在前段时间举行的2023上海车展上，吉利旗下的极氪汽车也发布了欧洲战略。极氪智能科技副

原标题：全国首个自动驾驶示范区数据安全管理办法发布涩涩屋草莓榴莲绿巨人秋葵 中国消费者报讯（记者武晓莉）近日，北京市高级别自动驾驶示范区工作办公室正式发布《北京市智能网联汽车政策先行区数据安全管理办法（试行）》（以下简称《办法》）。《办法》填补了国内自动驾驶示范区级数据安全管理的空白，明确了企业负有数据安全主体责任，构建了示范区企业数据能力提升及共享机制。 图：示范区数据安全管理政策。 资料图片 智能网联汽车是汽车与电子信息、通信、交通等产业交叉融合发展的主要载体，其功能实现依赖于海量数据，却